發(fā)布時(shí)間：2023年8月24日 SKF
SKF進(jìn)口軸承損害程度的判別技巧
通過SKF軸承的毛病和劣化，性能狀態(tài)參數(shù)來判別和猜測(cè)軸承的可靠性和運(yùn)用性能，對(duì)異常狀況的部位，原因和風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行辨認(rèn)和判別，決議修復(fù)和改善辦法的綜合性技能。因此，軸承的毛病診斷技能不是單純的毛病檢測(cè)（或監(jiān)測(cè)）技能，也不是單純的點(diǎn)檢外表化。正確、敏捷、有效地采集信號(hào)，數(shù)據(jù)處理，人工或自動(dòng)辨認(rèn)和判別。為了確定科學(xué)的修補(bǔ)周期，還應(yīng)依據(jù)各類毛病的機(jī)理，對(duì)疲憊、磨損壽命進(jìn)行必要的試驗(yàn)和預(yù)算。判別軸承在運(yùn)用中的損害程度可以采用一聽、二摸、三調(diào)查的辦法來確定。
1、聽：使用聽覺來辨認(rèn)不規(guī)則的工作時(shí)一種很常用的辦法。如用螺絲刀或電子式聽診器來發(fā)覺某一精簡(jiǎn)的非正常噪音是有必定經(jīng)驗(yàn)的操作者和維修人員常常運(yùn)用的辦法。SKF軸承如果是杰出的工作狀態(tài)下會(huì)宣布低的嗚嗚聲音，如SKF軸承宣布的是尖利的嘶嘶音、吱吱聲以及其他不規(guī)則的聲音時(shí)，就有可能是標(biāo)明進(jìn)口軸承現(xiàn)已處于不良的工作狀態(tài)中了。
2、摸：高溫常常標(biāo)明進(jìn)口軸承現(xiàn)已處于異常狀況，高溫對(duì)軸承內(nèi)的光滑劑也是有害的，但軸承某些時(shí)候的高溫時(shí)由SKF軸承內(nèi)的光滑劑引起的，若軸承在超過120℃的溫度長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)下降軸承壽命。引起軸承高溫的原因有光滑劑缺乏或過分光滑、光滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過大、SKF軸承損壞、游隙缺乏以及油封發(fā)生的搞沖突等。在正常的狀況下，軸承在剛光滑或在光滑過后會(huì)有自然的溫升并且會(huì)持續(xù)一到兩天。
3、調(diào)查：SKF軸承若得到杰出的光滑并且沒有雜物及濕氣進(jìn)入，標(biāo)明軸承的油封沒有磨損，如果在打開原裝進(jìn)口軸承箱后，應(yīng)目視查看SKF軸承及定時(shí)查看油封。查看接近軸承處油封的狀況以保證他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心進(jìn)入軸承，油封若已損壞應(yīng)盡快更換。查看自動(dòng)光滑體系以保證機(jī)油或光滑脂進(jìn)入SKF軸承內(nèi)，并保證正確的增加量同時(shí)查看光滑劑是否變色或變黑，若是有這種狀況一般標(biāo)明光滑劑含有了雜質(zhì)，這種狀況對(duì)SKFV軸承的運(yùn)用也是有害的。
