SKF軸承效率帶來的理論策略
SKF軸承只能用于提高效率，基本數(shù)據(jù)必須大規(guī)模改變。
軸承使用一段時間后，軸承的詳細(xì)尺寸和外部間隙停止測量。如果數(shù)據(jù)間隙尺寸大，則意味著軸承可能具有效率缺點(diǎn)。
此時，我們必須停止使用業(yè)余設(shè)備來檢測軸承并處理缺陷和射擊。
由于許多SKF軸承故障處于緊急狀態(tài)，因此難以建立和停止這項(xiàng)調(diào)查是實(shí)時的。
此時，公司必須計(jì)算軸承每個停止點(diǎn)的數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時檢測。
只要他們盡力而為，他們就可以擺脫各種效率失敗的威脅，并堅(jiān)持軸承的穩(wěn)定運(yùn)行。
豐富的簡歷對于確定SKF軸承故障。
只有通過分析履帶軸承的運(yùn)行數(shù)據(jù)，才能及時發(fā)現(xiàn)軸承的潛在故障，以確保流域企業(yè)軸承的效率失效。
1。
有些公司在軸承消耗過程中沒有嚴(yán)格遵守清潔和防銹規(guī)則。軸承是一種極具吸引力的防銹處理工藝，用于加工機(jī)械設(shè)備中的防銹油封包裝廢水。
如果環(huán)在旋轉(zhuǎn)過程中旋轉(zhuǎn)太長，則會損壞外圈中的液體或氣體。
2。
SKF某些公司使用的軸承油和其他產(chǎn)品不能滿足技術(shù)要求。
{C} 3，{C}隨著軸承鋼價再次下跌，軸承鋼材料慢慢滑落。例如，鋼中高含量的非金屬雜質(zhì)降低了硫含量鋼中材料的耐腐蝕性和金相組織。
目前，使用軸承鋼的成本較為復(fù)雜，鋼的質(zhì)量高于魚龍。
軸承間隙選擇：購買軸承時，用戶通常只告訴他們他們想要的拆卸類型和級別。
操作員需要了解使用SKF軸承的先決條件，其中推力軸承的速度，溫度和組合使用與軸承間隙的選擇間接相關(guān)。
通常，CM間隙用于速度低于3500 rpm / min的大多數(shù)機(jī)器，而低溫和高速機(jī)器需要較大的間隙。
由于內(nèi)孔的擴(kuò)大，裝置的外圈減小，軸承的間隙減小，除鋁軸承腔外，間隙減少60％。
例如，前軸承裝置的間隙為0.01 mm，裝置的干涉為0.01 mm，后軸承裝置的間隙為0.004 mm。
理論上，當(dāng)SKF軸承間隙為零時，軸承的音樂和壽命更好，但在實(shí)際操作中，考慮到溫升等結(jié)果，推力滑動軸承的后間隙為0.002mm-0.004毫米。
3。
潤滑脂選擇：潤滑脂選擇通常取決于軸承速度，溫度環(huán)境，音樂要求和啟動扭矩來停止選擇，要求業(yè)務(wù)人員了解各種潤滑脂的功能。
