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檢查SKF軸承潤(rùn)滑脂的劣化方法

SKF軸承相關(guān)的檢查方法
 1。檢查SKF軸承潤(rùn)滑脂的劣化方法:
在使用SKF軸承的過(guò)程中,潤(rùn)滑脂非常關(guān)鍵。
如果使用變質(zhì)的潤(rùn)滑脂,它不僅不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,而且還會(huì)損壞SKF軸承。
①油流觀察方法
取兩個(gè)量杯,其中一種包含要檢查的潤(rùn)滑劑,另一種在桌子上空了。抬起裝有潤(rùn)滑劑的量杯,使其離開(kāi)工作臺(tái)30-40厘米,并將其傾斜,以使?jié)櫥瑒┚徛魅肟毡小?
觀察流量情況。優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)應(yīng)細(xì)長(zhǎng),均勻且連續(xù)。如果油的流動(dòng)速度快而又慢,并且有時(shí)大塊的油向下流,則表明潤(rùn)滑油已變質(zhì)。
②手?jǐn)Q方法
拇指和食指反復(fù)研磨。潤(rùn)滑效果更好的手感覺(jué)潤(rùn)滑,磨屑更少,并且沒(méi)有摩擦。如果您在手指之間感覺(jué)到像沙子一樣大的摩擦,這表明潤(rùn)滑油
中含有很多雜質(zhì),因此可以再使用,因此應(yīng)更換新的潤(rùn)滑油。
 SKF軸承分配器SKF軸承Explorer系列軸承具有較高的額定載荷,較低的噪音,大大降低了保修成本,增加了機(jī)器運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)點(diǎn);在區(qū)分此類SKF軸承的真假時(shí),可以觸摸
,可以更快速,準(zhǔn)確地識(shí)別軸承上的鋼密封。用手觸摸這種鋼制印章沒(méi)有觸感,但是用指甲觸摸時(shí)會(huì)感覺(jué)到鋼印的存在。
,鋼印在軸承表面上突出或凹陷。
 SKF進(jìn)口軸承已在該領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),因此他們擁有開(kāi)發(fā),制造和應(yīng)用各種先進(jìn)工程產(chǎn)品所必不可少的知識(shí)和專長(zhǎng)。小型軸承(例如僅重0.003克的微型軸承)每個(gè)可以重達(dá)34噸。
此外,SKF還提供了一系列軸承維修工具,潤(rùn)滑脂和軸承監(jiān)測(cè)儀器SKF軸承加熱器,拉拔器等,以使軸承用戶獲得更高的收益并實(shí)現(xiàn)無(wú)憂操作。
③照明方法
在晴天,用螺絲刀將潤(rùn)滑劑以與水平線成45度角的方式提起。
 SKF軸承經(jīng)銷商提供了一系列軸承安裝,維護(hù)工具,潤(rùn)滑脂和軸承監(jiān)測(cè)儀器,以使軸承用戶獲得更高的收益并實(shí)現(xiàn)無(wú)憂操作。
在滾動(dòng)軸承和密封件領(lǐng)域,SKF軸承是世界領(lǐng)先的產(chǎn)品,客戶解決方案和服務(wù)供應(yīng)商。
控制陽(yáng)光并觀察油滴。在燈光下,您可以清楚地看到潤(rùn)滑劑中沒(méi)有磨損碎片。
④油滴痕跡方法
拿干凈的白色濾紙測(cè)試紙,滴幾滴過(guò)濾器試紙上的油,潤(rùn)滑劑泄漏后,如果表面上有黑色粉末,如果用手觸摸它,則表明潤(rùn)滑劑中有很多雜質(zhì),良好
潤(rùn)滑油是粉末-  \\  
其次,SKF軸承噪音的原因是什么? ## 1。諸如沙子或碳顆粒之類的雜質(zhì)混入軸承中以充當(dāng)磨料
2.SKF軸承中混有水,酸或油漆和其他污染物,這些物質(zhì)起腐蝕作用;  
 3。SKF軸承的間隙太小,沒(méi)有正確選擇配合;  
 4。潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的選擇不正確;  
 5。由于潤(rùn)滑不足,油位太低,并且機(jī)油或油脂通過(guò)密封件泄漏;  
 6。SKF軸承被座孔夾緊,平坦的座孔的圓度不好,或者座孔扭曲而不平直;  
 7。SKF軸承座底面上的不均勻喇叭會(huì)導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座破裂;  
 8。SKF軸承箱孔中有碎屑,碎屑和灰塵;  
 9。密封圈偏心接觸相鄰零件并發(fā)生摩擦;  
 10。軸承承受額外的載荷。軸承被軸向擰緊,或者一個(gè)軸上有兩個(gè)固定端軸承;  
 11。軸的熱延伸太大,軸承承受靜態(tài)且不確定的軸向附加載荷;  
 12。SKF軸承的間隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)度擰緊的套筒過(guò)度擰緊;  
 13。SKF軸承有嘈雜的滾子端面或鋼球打滑;  
 14。SKF軸承和軸的配合太松軸的直徑太小或緊定套沒(méi)有擰緊;  
 15。軸肩太大,碰到軸承密封并發(fā)生摩擦;  
 16。座孔的肩部太大,并且軸承制成的密封變形;  
 17。迷宮式密封圈的間隙太小,與軸之間有摩擦;  
 18。鎖緊墊圈的齒彎曲并撞擊軸承并發(fā)生摩擦;  
 19。排油環(huán)的位置不合適,并且觸摸了法蘭蓋并發(fā)生了摩擦;  
 20。這是由于在鋼球或滾輪上有壓力坑時(shí)用錘子敲擊軸承引起的;  
 21。SKF軸承有噪音和外部振動(dòng)源的干擾;  
 22。SKF軸承因使用噴槍加熱并拆卸軸承而引起的熱量變色和變形;  
 23。軸太厚且實(shí)際配合太緊,導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高或發(fā)出噪音;  
 24。SKF軸承有噪音。軸承有微動(dòng)磨損。
 25。軸承座孔直徑太大,實(shí)際溫度太松。軸承溫度過(guò)高-外圈打滑;  
 26。SKF軸承座孔變大。有色金屬的軸承座孔會(huì)由于熱膨脹而變大或變大;  
 27。座孔的直徑太小會(huì)導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高。